Description

Lo SCORPION™ WINTER 2 è lo specialista dell’inverno di Pirelli per i SUV ad alte prestazioni. Offre prestazioni eccezionali in una varietà di condizioni invernali. È eccellente sulla neve, performante sul bagnato e in aquaplaning, ha una bassa resistenza al rotolamento e un’alta efficienza. Garantisce una grande longevità e un elevato comfort.

Design a V sfalsato con bordo continuo da spalla a spalla per un’eccellente performance sulla neve.
Sezione di scanalature variabili ottimizzata per alte prestazioni sul bagnato.
Smussature della scanalatura principale con flusso aggiuntivo per l’evacuazione dell’acqua per una performance ottimizzata in aquaplaning.
Lamelle 3D e design diritto per un’elevata performance di frenata sulla neve, sul bagnato, sull’asciutto e un’eccellente longevità.
Bordi di neve sulle scanalature principali per più trappole per la ritenzione della neve; grande performance sulla neve.

Lo SCORPION™ WINTER 2 integra anche diverse tecnologie di Pirelli:

ELECT™ per la guida elettrica. Il marchio ELECT™ sul fianco identifica gli pneumatici Pirelli specificamente sviluppati per i veicoli elettrici e ibridi ad alte prestazioni, in linea con la strategia Perfect Fit.
RUN FLAT per una guida senza pressione. Gli pneumatici RUN FLAT significano sicurezza. Offrono un miglior controllo dell’auto in condizioni di emergenza e permettono di continuare a guidare in sicurezza anche in caso di perdita rapida della pressione di gonfiaggio.
PNCS™ per una guida confortevole. Il PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM™ (PNCS) è una tecnologia capace di ridurre il rumore all’interno del veicolo grazie a un dispositivo di assorbimento del suono applicato alla parete circonferenziale interna dello pneumatico, riducendo il rumore della metà.
SEAL INSIDE™ per una resistenza alle forature. SEAL INSIDE™ è una nuova tecnologia di costruzione degli pneumatici che permette di continuare a viaggiare senza perdere pressione dell’aria anche dopo che lo pneumatico è stato forato da un oggetto esterno, coprendo quasi l’85% delle possibili cause di perdita di pressione accidentale.